Marine and Shipbuilding for Monthly
Seoul Ra-11997(ISSN: 2005-3061)



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  • 월간 해양과조선(Marine and Shipbuilding of Monthly) 2016년 08월호 통권 95호 발행
    월간 해양과조선은 한영(영문.한글) 매체로서 조선 및 해양 관련분야 정보와 수주소식.수주통계.수주리스트 등을 ON-LINE( Maritime World News)과 SNS((Social Network Service)를 통하여 실시간 제공과 더불어 인쇄매체(잡지)로 매월 10일 조선 및 해양 관련분야의 국내외 조선소별 수주소식.수주통계.수주리스트와 취재.인터뷰, 기술자료, 업체정보, 업계동정, 신제품.신기술, NEWS 등의 정보를 제공하는 전문 메체 입니다.
    월간 해양과조선(Marine and Shipbuilding for Monthly)은 Global Media로서 World's Ship Owners, Oil Majors 및 World's Shipyard, 조선.해양.플랜트 관련 200여 업체로부터 수주정보 및 보도자료를 제공 받도 있으며 월간 해양과조선 인쇄매체는 국내외 독자 3,000명이 우편으로 수신하고 있으며 PDF 온라인 매체는 국내외 해외 5,000명과 국내 7,000명명이 EDM으로 수신 하고 있습니다.
    해양과조선(Marine and Shipbuilding) 2016년 08월호 [광고업체 정보]......................... 전체보기
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    해양과조선(Marine and Shipbuilding) 2016년 08월 [보도자료.업계동정]...................... 전체보기
    보도자료: ‘개도국 해양문제 해결을 위해’ 「필리핀 해양보호구역 관리시설 준공식」 개최 [간행년월: 2016-08] 한국해양과학기술원(원장 홍기훈, 이하 KIOST)은 지난 17일 해양수산부, 2012여수세계박람회재단과 KIOST가 공동주최하고 필리핀 기마라스 주에서 시행된 「필리핀 해양보호구역 관리시설 준공식」을 개최했다고 밝혔다. 이 날 필리핀 해양보호구역 관리실행 사업을 총괄하는 KIOST의 이윤호 박사(책임연구원), 해양수산부, 박람회재단을 비롯한 한국 대표단과
    보도자료: 한국해운조합 15대 회장 이용섭 회장 취임 [간행년월: 2016-08] 한국해운조합 제15대 이용섭 회장의 취임식이 8월 16일(화) 조합 대회의실에서 열렸다. 이용섭 회장은 지난 8월3일(수) 개최된 임시총회에서 회장으로 선출되었으며 임기는 2016년 8월 16일부터 2019년 8월 15일까지 3년간이다. 이 회장은 조선대 경영대학원 석사, 목포해양대 대학원 박사과정을 수료하고 조합 제13대 회장을 역임한바 있으며, 현재 (주)풍진해운 대표이사를 맡고 있다.
    보도자료: 한국선급, 국내 기업 경쟁력 강화를 위해 경영시스템 설명회 개최 [간행년월: 2016-08] 한국선급(KR, 회장 박범식)이 경영시스템 전국 순회 설명회를 개최하고 최근 불황 타개를 위해 노력하고 있는 조선, 해운 및 기자재 업계들의 경쟁력 강화를 위해 적극 도움에 나서고 있다. 한국선급 인증원은 품질경영시스템(ISO 9001)과 환경경영시스템(ISO 14001)이 지난 2015년 개정되어 기존의 인증기업들이 2018년 9월 14일까지 인증전환을 완료해야 함에 따라 이에 대한 설명회를
    보도자료: ‘해양안보의 전문성 강화를 위한’ KIOST 「2016 해군장교 단기전문교육과정」 개최 [간행년월: 2016-08] 한국해양과학기술원(원장 홍기훈, 이하 KIOST)은 지난 8일부터 19일까지 2주간, KIOST 안산 본원에서 해군장교 20명을 대상으로 해양학 기초 및 수중음향학 기초 교육과정을 포함하는 「2016 해군장교 단기전문교육과정」을 진행한다고 밝혔다. KIOST는 그간 우리나라 주변 해역에 대한 해양과학연구 결과와 경험을 바탕으로
    보도자료: Dachser는 빠르게 성장하는 베트남 시장의 수요에 발맞춰 하노이 지사 개설 [간행년월: 2016-08] Dachser는 빠르게 성장하는 베트남의 수출 제조 부문에서의 운송 및 물류 서비스에 대한 수요 증가에 부응하기 위해 하노이 지사를 개설했습니다. Dachser는 남부에 위치한 호치민 지사를 보완하기 위하여 새로운 지사를 개설함으로써 다양한 산업에 신규 투자를 지속적으로 유치하고 있는 베트남에 화답하였습니다.
    보도자료: 한국해운조합, 장기근속선원 포상 - 동일선사 7년이상 계속근무 중인 선원 대상 90명 선발예정 [간행년월: 2016-08] 한국해운조합(이사장 이기범)에서는 공제가입 선원의 자긍심 고취 및 사기진작 도모를 위해 동일선사에서 7년 이상 계속근무 중인 선원을 대상으로 장기근속선원에 대한 포상을 실시한다. 장기근속선원 포상은 2016. 8. 8.(월)부터 8. 24.(수)까지 공제계약자의 추천을 받은 장기근속선원을 대상으로 근무경력, 사고이력 및 과거의 수훈 등을 고려하여
    보도자료: 해양과학 인재양성을 위한「2016 KIOST 열대해양연구단」발대식 개최 [간행년월: 2016-08] 한국해양과학기술원(원장 홍기훈, 이하 KIOST)은 지난 2일 오후, KIOST 안산 본원에서 「2016 KIOST 열대해양연구단」발대식을 개최했다고 밝혔다. KIOST 열대해양연구단은 한국 해양과학의 미래를 위해 KIOST가 2007년부터 열대지역의 해양과학 연구현장에서 진행하는 청소년 대상 연구실습 및 체험 프로그램으로, 올해 10회째를 맞았다.
    보도자료: 한국선급, 미국 수출용 위험물 운송용기 검사기관으로 지정 [간행년월: 2016-08] 한국선급(KR, 회장 박범식)이 미국 수출용 위험물 운송용기에 대한 검사권을 획득했다. 한국선급은 최근 미국 운수부 (US Department of Transportation, US DOT)로부터 위험물 운송용기에 대한 독립검사기관 (Independent Inspection Agencies, IIA) 및 지정검사기관 (Designated Approval Agencies, DAA)으로 지정됐다고 밝혔다.
    보도자료: 한국해운조합 15대 회장, ㈜풍진해운 대표이사 이용섭 선출 [간행년월: 2016-08] 한국해운조합은 2016. 8. 3.(수) 13:00 대회의실에서 개최한 제3회 임시총회에서 ㈜풍진해운 대표이사 이용섭을 제15대 회장으로 선출하였다. 이날 회장 선거는 지난 7월 새로 선출된 제21대 대의원 26명이 참석한 가운데 무기명 직접 비밀선거로 실시되었으며, 회장의 임기는 2016. 8. 16.∼ 2019. 8. 15.까지 3년간이다.
    보도자료: 대우조선해양, 6억 달러 상당 선박 대금 조기 수령 [간행년월: 2016-08] 대우조선해양(대표이사 정성립)이 회사의 전통적 고객사들로부터 총 6억 달러(약 6,700억원) 상당의 선박 건조 대금을 조기에 지급받는다. 대우조선해양은 회사와 오랜 기간 신뢰관계를 이어오고 있는 선주사 4곳이 총 4.7억 달러 상당의 선박 건조 대금을 조기에 지급하기로 결정했다고 2일 밝혔다. 또한 해양프로젝트를 발주한 고객사 한 곳과도 1.5억 달러의 선수금을 조기에 지급받는 방안을 Large Crude oil Carrier) 2척을 수주했다고 1일 밝혔다. 지난 29일 저녁 싱가포르 현지에서 체결된 계약식은 대우조선해양의 정성립 사장과
    보도자료: 한국선급, 싱가포르 국립대와 연구개발협력 MOU체결 [간행년월: 2016-08] 한국선급(KR, 회장 박범식)이 해외 명문대학인 싱가포르 국립대학교(National University of Singapore, NUS)와 연구개발 협력을 위한 양해각서를 체결했다고 2일 밝혔다. 이번 MOU를 통해 양 측은 ▲ 선박 소음 및 진동 공동연구 ▲ 오프쇼어 분야의 학술, 자연과학 및 기술정보 공유 ▲ 연구인력 상호교류 ▲ 기술의 상업화 추진 등에 대해 지속적으로 협력할 계획이다.
    보도자료: 대우조선해양, 싱가포르의 BW그룹으로부터 초대형 원유운반선(VLCC) 2척 수주 [간행년월: 2016-08] 무더위로 조선소는 여름 휴가에 들어갔지만 신규 일감을 확보하기 위한 대우조선해양의 노력은 쉼없이 이어지고 있다. 대우조선해양(대표이사 정성립)은 싱가포르의 BW그룹으로부터 초대형 원유운반선(VLCC, Very
    해양과조선(Marine and Shipbuilding) 2016년 08월 [World orders Report]............... 전체보기
    Global News of Shipbuilding and Maritime industry[Published: Aug 2016Page 8 ~ 45] "Marine and Shipbuilding for Monthly" is for the development and competitiveness of the shipbuilding and offshore industries. Shipbuilding, maritime, port, logistics, Marine equipment, Shipbuilding engineering, Shipbuilding and Offshore construction, Marine exploration, Shipbuilding Automation control technology, fluid technology, control devices, software, hardware, and provides information of the shipbuilding and Marine industries.
    Korea Newbuilding orders: 세계 조선산업 수주 가뭄 속 국내 신조선 수주 하계 휴가 중…? [Published: Aug 2016] 국내조선산업 2016년 7월 신조선 추정 수주현황 - “월간 해양과조선”에서 세계 조선소, 선주사, 리서치기관, Shipbrokers 및 해외 언론의 보도 자료 등을 종합한 국내 조선산업의 2016년 7월 31일까지 신조선 추정 수주는 57척으로 나타나고 있으며 1월 4척, 2월 4척, 3월 7척, 4월 1척, 5월 23척, 6월 12척, 7월 6척을 수주한 것으로 나타나고 있다. 2016년 7월 31일 기준 국내 조선업체의 신조선 추정 수주는 57척으로 2014년 동기간 352척의 16% 수준이고 2015년 동기간 282척의 약 20% 수준으로 나타나고 있다.
    Backlog Statistics: 2016년 6월말 기준 클락슨 수주잔량 통계 [Published: Aug 2016] 영국 조선ㆍ해운 분석기관인 클락슨 World Shipyard Monitor 자료를 참고해 보면 2016년 들어지속적으로 수주잔량이 감소하고 있음을 알 수 있다. 수주잔량이 지속적으로 감소하고 있다는 것 보다 이런 현상이 언제까지 지속될지 가늠할 수 없다는 것이 더 답답한 상황이다. 또한 클락슨 자료를 토대로 세계 50위권 업체들의 동향을 살펴보면, 10위권 안에 든 한국업체는 5개 업체로 나타나고 있고, 중국 3개 업체, 일본 2개 업체 순으로 나타나고 있고, 50위권 안에 든 업체 중 수주잔량과 수주척수가 증가한 업체는 1개 업체뿐으로 올해 들어 처음 볼 수 있는 현상이기도 하다.
    Backlog Statistics: 세계 주요 조선산업 2016년 신조선 추정 수주 현황 [Published: Aug 2016] “월간 해양과조선”에서 세계 조선소, 선주사, 리서치기관, Shipbrokers 및 해외 언론의 보도 자료 등을 종합한 세계 조선산업의 2016년 5월 31일 기준 신조선 추정 수주현황을 보면 1월 48, 2월 26척, 3월 82척, 4월 27척, 5월 96척, 6월 66척, 7월 56척을 수주로 총 398척으로 나타나고 있다 2016년 7월 31일 기준 추정 세계 신조선 수주현황을 보면 총 398척 중 Gas Carrier 24척(2,081,000 CBM), Tanker Carrier 162척(12,848,390 DWT), Bulker Carrier 61척(11,998,700 DWT), Container Ship 79(363,900 TEU), Other vessels(Ferry, Cruise, car carriers, hospital ship, etc.) 72척을 수주한 것으로 나타나고 있다.
    South Korea News of Shipbuilding & Maritime industry[Published: Jul 2016Page 60 ~ 79] 선박평형수협약 발효 대비 업·단체 상생의 길 찾는다 - 전 세계 해운업계가 선박평형수관리협약이 2017년 하반기에 발효될 수 있다는 전망에 술렁이고 있다. 현재 협약 비준국은 51개국이고 선복량은 34.87%로, 협약 발효요건에 거의 도달한 상태다. 최근 국내 절차를 마친 핀란드가 세계해사기구(IMO)에 협약 기준서 기탁을 완료할 경우, 협약은 1년 후에 발효될 예정이다 협약이 발효되면 국제항해에 종사하는 선박은 협약 발효 후 처음 도래하는 국제오염방지설비 정기 검사 전까지 선박평형수처리설비를 마련하여야 한다.
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